采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)

露天采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，無(wú)需人員操作，只需要一名操作員遠(yuǎn)程，可以對(duì)一臺(tái)、多臺(tái)地磅進(jìn)行監(jiān)視，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛一舉一動(dòng)，責(zé)任到司機(jī)，達(dá)到高效的管理效果。無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)借助信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，可以將企業(yè)的稱(chēng)重(可以包括所有計(jì)量)管理與生產(chǎn)、企業(yè)管理全部結(jié)合。系統(tǒng)還可以結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)自身管理特點(diǎn)，進(jìn)行量身定制或分步實(shí)施。在發(fā)揮了稱(chēng)重技術(shù)對(duì)物流管理方面的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)而資源信息合理共享，系統(tǒng)貫穿了企業(yè)管理的全過(guò)程；

采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅管理系統(tǒng)可保障企業(yè)內(nèi)各部門(mén)、各組織、各單位或人員之站里的各種工作溝通、協(xié)調(diào)，使用企業(yè)工作保持信息暢通。當(dāng)今礦石企業(yè)分工越來(lái)越細(xì)、專(zhuān)業(yè)化程序越來(lái)越高，礦業(yè)企業(yè)只有不斷的運(yùn)用精細(xì)化管理理念來(lái)建立自己的經(jīng)營(yíng)方略，做到與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，才能提高企業(yè)應(yīng)付變化莫測(cè)的市場(chǎng)能力，使用企業(yè)健康地、穩(wěn)定地發(fā)展，處于不敗之地。

系統(tǒng)方案典型應(yīng)用場(chǎng)景

采礦場(chǎng)，露天采礦，由上而下進(jìn)行掘溝、剝離和采礦工作。露天采礦場(chǎng)，采用爆破或機(jī)械等方法將礦巖松動(dòng)破碎，用挖掘設(shè)備將松碎的礦巖裝入運(yùn)輸設(shè)備中，將采礦場(chǎng)的礦巖運(yùn)送到指定地點(diǎn)，如礦石運(yùn)送到選礦廠或儲(chǔ)礦場(chǎng)，巖石運(yùn)送到排上場(chǎng)。

礦石通過(guò)礦場(chǎng)加工成石子、砂石骨料進(jìn)行出售。在出售砂石骨料時(shí)，通過(guò)地衡稱(chēng)重，以T“噸”為計(jì)量單位，計(jì)量數(shù)據(jù)是財(cái)務(wù)結(jié)算合法的有效依據(jù)，直接關(guān)系到企業(yè)各部門(mén)的經(jīng)濟(jì)利益，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各階層的高度重視。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，采礦場(chǎng)要發(fā)展，要生存，在物料、能源交接結(jié)算過(guò)程中“斤斤計(jì)較”了。企業(yè)若要在市場(chǎng)有一席之地，就必須以低成本產(chǎn)生高效的產(chǎn)品來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。我們都知道，企業(yè)的內(nèi)部成本核算是來(lái)源于計(jì)量數(shù)據(jù)，稱(chēng)重計(jì)量就占60%左右。如果稱(chēng)重計(jì)量數(shù)據(jù)失真，必然會(huì)導(dǎo)致成本、價(jià)格的失實(shí)，以致會(huì)導(dǎo)致企業(yè)決策的失誤。因此，稱(chēng)重計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確至關(guān)重要，企業(yè)加強(qiáng)和規(guī)范稱(chēng)重計(jì)量的數(shù)據(jù)工作，采用無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，加大稱(chēng)重計(jì)量實(shí)施的投入，拓寬計(jì)量數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域，已是刻不容緩。

露天采礦場(chǎng)，很多的運(yùn)砂車(chē)輛， 這些車(chē)輛全天24小時(shí)作業(yè)，而且一輛連接一輛。因此采礦場(chǎng)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行車(chē)輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)車(chē)輛每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個(gè)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn)，是否空拉，還有返回的車(chē)輛是否粘鈄等。如果車(chē)輛少了還可以，一旦車(chē)輛過(guò)多就會(huì)出現(xiàn)鉆空差錯(cuò)，這種錯(cuò)誤會(huì)給采礦場(chǎng)和車(chē)主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，引發(fā)矛盾，而且人為點(diǎn)數(shù)還會(huì)出現(xiàn)人情帳務(wù)糾紛，出錯(cuò)率高。為了解決這些問(wèn)題，衡鼎軟件技術(shù)有限公司研發(fā)、設(shè)計(jì)了采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅管理系統(tǒng)方案，可以解決上述實(shí)際使用中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題。

露天采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)的引入到采礦場(chǎng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建立，將門(mén)禁、排隊(duì)、稱(chēng)重、質(zhì)檢、裝卸、結(jié)算等業(yè)務(wù)流程有機(jī)連接起來(lái)，結(jié)合一卡通技術(shù)，規(guī)范計(jì)量數(shù)據(jù)的采集傳輸，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車(chē)輛稱(chēng)重圖片、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印，可以通過(guò)局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，磅單的查詢(xún)可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢(xún)到稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。

無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)主要針對(duì)企業(yè)在原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷(xiāo)售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過(guò)程進(jìn)行的計(jì)量管理，可配合RFID刷卡系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)言指揮系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱(chēng)重管理。采礦場(chǎng)應(yīng)用無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)后加強(qiáng)磅房管理，細(xì)化管理過(guò)程，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，嚴(yán)格控制地磅發(fā)貨流程，詳細(xì)記錄發(fā)貨過(guò)程中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（如歷史皮重、歷史毛重等）、附加數(shù)據(jù)（如視頻錄像、照片等），用信息化手段進(jìn)一步提高管理水平，加強(qiáng)控制力度，杜絕營(yíng)私舞弊。

特色功能

1、登記管理

采礦場(chǎng)每天有大量的運(yùn)砂車(chē)輛，在車(chē)輛登記方面采用智能IC卡，通過(guò)IC卡的收發(fā)完成運(yùn)砂車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理。車(chē)輛登記時(shí)將運(yùn)砂車(chē)輛的基本信息納入智能IC卡中，同時(shí)通過(guò)智能卡與二維條碼技術(shù)驗(yàn)證車(chē)輛身份。對(duì)于非廠區(qū)的車(chē)輛可通過(guò)臨時(shí)IC卡進(jìn)行對(duì)車(chē)輛的管理。

2、車(chē)輛信息管理。

對(duì)所有在庫(kù)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并可實(shí)時(shí)查看每一輛車(chē)的業(yè)務(wù)狀態(tài)。

3、車(chē)輛排隊(duì)管理。

司機(jī)刷卡進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)車(chē)輛排隊(duì)管理系統(tǒng)按運(yùn)砂車(chē)輛（大貨車(chē)、小三輪）的不同，實(shí)現(xiàn)不同隊(duì)伍排隊(duì)及管理（可考慮采用不同顏色的卡進(jìn)行區(qū)分，卡號(hào)的編排上自動(dòng)分開(kāi)），自動(dòng)生成排隊(duì)順序號(hào)。

4、車(chē)輛稱(chēng)重管理

可進(jìn)行二次過(guò)磅或一次過(guò)磅。標(biāo)準(zhǔn)的是兩次過(guò)磅，一次稱(chēng)毛重，一次稱(chēng)皮重，但對(duì)于廠區(qū)車(chē)輛可通過(guò)預(yù)置皮重，進(jìn)行一次過(guò)磅即可。無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是通過(guò)地磅稱(chēng)重軟件與交通指引、視頻監(jiān)控等多種設(shè)備技術(shù)的結(jié)合，在無(wú)人值守的情況下，司機(jī)不下車(chē)就可自動(dòng)完成整個(gè)稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程。在地磅兩端各布置一套紅綠雙燈，指引車(chē)輛按照交通燈顏色行車(chē)；視頻監(jiān)控，能夠查詢(xún)車(chē)輛在庫(kù)門(mén)口所抓拍照片，360度進(jìn)行視頻監(jiān)控抓拍。根據(jù)權(quán)限可以對(duì)歷史錄像進(jìn)行精準(zhǔn)定位查詢(xún)、瀏覽，并能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看。

5、質(zhì)檢管理

質(zhì)檢化驗(yàn)通過(guò)刷條形碼技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)將條形碼與車(chē)號(hào)相關(guān)聯(lián)，確認(rèn)質(zhì)檢指標(biāo)的同時(shí)，判斷是否合格。同時(shí)室外LED屏自動(dòng)顯示質(zhì)檢結(jié)果。如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則通知業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)處理（在質(zhì)檢環(huán)節(jié)不顯示客戶(hù)任何信息）。

6、購(gòu)銷(xiāo)價(jià)格確定

（1）系統(tǒng)為購(gòu)銷(xiāo)科提供價(jià)格確定模塊（價(jià)格調(diào)整通知單），計(jì)量、財(cái)務(wù)收到價(jià)格調(diào)整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價(jià)格調(diào)整通知單要求，自動(dòng)執(zhí)行相關(guān)價(jià)格要求標(biāo)準(zhǔn)。

（2）購(gòu)銷(xiāo)客戶(hù)管理。可直接讀取原稱(chēng)重系統(tǒng)中的客戶(hù)信息，并實(shí)現(xiàn)添加、刪除、修改等客戶(hù)信息功能。

（3）質(zhì)檢扣量和扣價(jià)。系統(tǒng)提供減斤、扣價(jià)等多種處理方式。按照水分、雜質(zhì)、不完善粒等扣量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣量。特殊情況下經(jīng)過(guò)授權(quán)可手動(dòng)錄入價(jià)格和總扣量（此過(guò)程能夠追溯）。

（4）退貨與讓步接收。對(duì)質(zhì)量不合格的河砂設(shè)置讓步接收的權(quán)限，經(jīng)管理層同意，由計(jì)量人員做退貨處理，放行車(chē)輛。

7、裝卸貨確認(rèn) 

移動(dòng)手持終端：司機(jī)到達(dá)指定倉(cāng)位，保管員通過(guò)手持終端刷智能卡，手持終端能夠按照個(gè)人權(quán)限，確認(rèn)倉(cāng)位，卸砂完成后，從終端機(jī)錄入扣量（扣雜，包括篩上物和篩下 物）、裝卸情況等信息，刷智能卡，同時(shí)各項(xiàng)信息通過(guò)無(wú)線AP傳至“采礦場(chǎng)”數(shù)字化信息化系統(tǒng)服務(wù)器。

8、空車(chē)回皮

司機(jī)按照入庫(kù)流程，上磅回皮，計(jì)量員刷卡確認(rèn)、審核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確認(rèn)無(wú)誤后打印計(jì)量單據(jù)，司機(jī)簽字確認(rèn)。在此要求實(shí)現(xiàn)皮重預(yù)警功能，往返多次運(yùn)輸車(chē)輛皮重與前幾次進(jìn)行比較，超出誤差規(guī)定范圍系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警。

9、財(cái)務(wù)結(jié)算

（1）購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)結(jié)算。司機(jī)到財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員刷智能卡，調(diào)出相應(yīng)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量、扣量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比審核，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，結(jié)算完成后，財(cái)務(wù)人員再次刷卡做放行標(biāo)志，交還給司機(jī)。

（2）裝卸費(fèi)的結(jié)算。財(cái)務(wù)終端能夠統(tǒng)計(jì)、匯總卸砂工人作業(yè)量（裝卸隊(duì)伍、如售砂單位、倉(cāng)號(hào)、車(chē)數(shù)、散裝或包裝、重量等信息）等數(shù)據(jù)，根據(jù)裝卸隊(duì)伍的裝卸數(shù)量進(jìn)行裝卸費(fèi)結(jié)算。

（3）運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理：針對(duì)企業(yè)內(nèi)外的物流運(yùn)輸車(chē)輛所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)，辦理物流費(fèi)結(jié)算時(shí),應(yīng)提供“自有車(chē)輛派車(chē)單”或“外協(xié)物流單”作為申請(qǐng)付款依據(jù)。包含了運(yùn)費(fèi)合同管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理；

礦石行業(yè)銷(xiāo)售付款方式大多采用的預(yù)付形式，根據(jù)應(yīng)收、應(yīng)付、預(yù)收和預(yù)付賬簿建立一套明細(xì)表進(jìn)行管理。表中要反映出單位或個(gè)人、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生金額、已收和已付時(shí)間及金額、余額、公司簽批人、原因及備注等內(nèi)容，可以根據(jù)此表的變化情況進(jìn)行檢查和督促，從而達(dá)到管理的目的！

10、砂石骨料出庫(kù)管理

按照入庫(kù)管理要求和設(shè)備要求，結(jié)合出庫(kù)流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。

出庫(kù)流程：進(jìn)門(mén)刷卡、排隊(duì)、空車(chē)上磅、計(jì)量員安排裝砂倉(cāng)位；保管員確定倉(cāng)號(hào)；裝砂完成后保管員刷智能卡確認(rèn)、重車(chē)過(guò)磅、打印磅單、財(cái)務(wù)結(jié)算并做標(biāo)志位、門(mén)衛(wèi)確認(rèn)后放行。

11、裝車(chē)管理

進(jìn)入裝車(chē)系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置定量噸數(shù)，司機(jī)插卡裝車(chē)，點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，發(fā)貨系統(tǒng)自動(dòng)向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過(guò)語(yǔ)音及LED顯示裝車(chē)情況。當(dāng)車(chē)輛裝料到了荷載的噸位后，系統(tǒng)自動(dòng)斷電，關(guān)閉下料口，車(chē)輛完成一次自動(dòng)裝車(chē)。

12、報(bào)表管理

系統(tǒng)提供靈活多變的報(bào)表方式，能夠根據(jù)倉(cāng)號(hào)、日期、支付（未支付）款項(xiàng)等各種條件查詢(xún)、匯總、統(tǒng)計(jì)。保管賬及統(tǒng)計(jì)賬報(bào)表。根據(jù)固定格式可打印保管明細(xì)賬、總賬及月度。

13、集中遠(yuǎn)程管控

集控中心實(shí)現(xiàn)全過(guò)磅操控，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警，全程圖像畫(huà)面顯示；車(chē)輛超噸、客戶(hù)余款余額不足、在場(chǎng)未裝貨車(chē)輛、未完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)等信息自動(dòng)預(yù)警支持人工手動(dòng)處理；全過(guò)程配備語(yǔ)音對(duì)講，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講確認(rèn)；

14、銷(xiāo)售管理

包含銷(xiāo)售報(bào)價(jià)、銷(xiāo)售訂單、銷(xiāo)售發(fā)貨、退貨、銷(xiāo)售發(fā)票處理、客戶(hù)管理、價(jià)格管理等功能，對(duì)銷(xiāo)售全過(guò)程進(jìn)行有效的控制和跟蹤。可以幫助企業(yè)的銷(xiāo)售人員完成客戶(hù)檔案管理、銷(xiāo)售報(bào)價(jià)管理、銷(xiāo)售訂單管理、客戶(hù)訂金管理、客戶(hù)信用檢查、提貨單及銷(xiāo)售提貨處理、銷(xiāo)售發(fā)票及客戶(hù)退貨、貨款拒付處理等一系列銷(xiāo)售管理事務(wù)，提供企業(yè)全面的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)信息管理。

15、與企業(yè)原有ERP辦公系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接

衡鼎軟件技術(shù)有限公司實(shí)現(xiàn)了與金蝶軟件、用友軟件、浪潮軟件、SAP等大型的ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。ERP銷(xiāo)售出庫(kù)單、生產(chǎn)預(yù)報(bào)單完成后，地衡稱(chēng)重軟件獲取對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。車(chē)輛自助發(fā)卡及人工刷卡進(jìn)廠依據(jù)銷(xiāo)售發(fā)庫(kù)單、銷(xiāo)售計(jì)劃、生產(chǎn)預(yù)報(bào)單進(jìn)行，業(yè)務(wù)完成后，地衡稱(chēng)重軟件自動(dòng)將ERP系統(tǒng)所需要的信息推送給ERP系統(tǒng)。

以上主要功能的實(shí)現(xiàn)根據(jù)采礦場(chǎng)的業(yè)務(wù)模塊制定，露天采礦場(chǎng)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，重在管理，是一套智能化稱(chēng)重管理系統(tǒng)，在減少80%人力成本的同時(shí)，能夠做到為砂石行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提供精準(zhǔn)的生產(chǎn)以及銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、每日的財(cái)務(wù)進(jìn)賬情況。這些數(shù)據(jù)都可以讓采砂場(chǎng)老板對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行考核，使得采砂場(chǎng)人力資源成本減少，綜合效益穩(wěn)步上升。